Ha un nome che segna un passo importante nel concetto di utilitaria femminile: la Renault Clio è nata nel 1990 e doveva sostituire l'auto che aveva fatto innamorare tutti nel 1972, la Renault 5. Trent'anni dopo, ecco una nuova Clio, con tutta la sua storia ma con molte connessioni con il futuro.
L'abbiamo provata in una giornata autunnale sulle colline toscane: il design della nuova Clio è a suo agio con il paesaggio e non stravolge lo spirito dell’iconica francesina più venduta al mondo. In verità è stato tutto rivisto: la carrozzeria è più bassa e più corta, ci sono accorgimenti stilistici sulle fiancate sul cofano che la rendono più filante e contemporanea. Insomma un trattamento di bellezza perfettamente riuscito che aumenta la personalità della vettura che abbiamo visto fino a ora.
Dentro, tanta tecnologia, driver principale nella progettazione del nuovo modello. Abitacolo completamente rivisto e migliorato, un ampio schermo touch verticale che ricorda i tablet di uso quotidiano e che mostra in maniera semplice tutti i dati della piattaforma Easylink, sempre aggiornata con tutti gli indirizzi google e le informazioni TomTom.
A partire dal primo semestre del 2020 su Renault Clio sarà proposto il motore 1.6 full Hybrid, progettato grazie all’esperienza maturata nella Formula1, che consente una guida cittadina risparmiando il 40% di carburante. Le motorizzazioni attualmente in distribuzione comprendono i due propulsori diesel (85 e 155 cv) e i quattro a benzina (65 fino a 130 cv) oltre a una versione gpl.
Guai a staccare le mani dal volante, ovviamente. Tuttavia il sistema di guida autonoma di livello 2 è una innovazione che apprezzeremo tantissimo: mantiene la carreggiata, la distanza di sicurezza e offre cruise control adattivo e la frenata e ripartenza automatica.
Piacere di guida: la nuova Renault Clio consente di affrontare le tortuose strade collinari toscane in completo relax e sicurezza e premendo sull’acceleratore la dinamica versione da 130 cv offre emozioni di guida all’altezza delle aspettative. Nella sua storia ci sono competizioni automobilistiche portate avanti con successo, è quindi un'auto che saprà accontentare anche le guidatrici più sportive.
La versione base costa 14.400 euro, ma c'è una versione de luxe, la Clio Edition One, molto ricca e accessoriata. Prezzo: 20.750 euro. È una limited edition da 500 esemplari
